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Para cada modelo de vehiculo, se desarrolla una aplicación, de forma que cada vehiculo cuenta con los sistemas más adecuados.
Colaboramos con otras ingenierías, fabricantes de vehículos y nuestros clientes para el desarrollo avanzado de los vehículos. Por todas éstas razones, los resultados de reducción de consumo y emisiones, así como fiabilidad, son los mejores del mercado.
Cada vehículo es único, por lo que ofrecemos soluciones personalizadas. Verificar y validar cada vehículo es crucial debido a sus diferentes configuraciones de ECU y VCM.
Disponemos de instalaciones propias, incluyendo un banco de rodillos para vehículos de hasta 800 CV, para optimizar la calibración, medir potencia, par, consumo y emisiones, adaptándonos a las necesidades específicas de cada vehículo.
Como empresa de ingeniería, EVARM integra sistemas avanzados para formar un conjunto mejor. La Unidad de Control (ECU) validada, con especificaciones y capacidades propias. En función del vehículo, se instalan varias unidades, una ECU principal y otros elementos Gateway para comunicación CAN.
Certificadas según Reglamento R110 (GNC y GNL) y R67 (GLP =Auto gas) vehículos Euro IV, Euro V y Euro VI, tanto para motores con Inyector Bomba o Common rail.
EVARM dispone del sistema homologado. Puesto que es un sistema que se añade al vehículo en paralelo al sistema original, es del tipo no intrusivo. El sistema Dual, en el caso que tuviera un fallo, pasará automáticamente a desconectarse y el vehículo funcionará con todas las prestaciones pero con su combustible original.
Los vehículos EVARM, se cargan de combustible y de laste, de forma que podemos simular las condiciones más duras de trabajo antes de entregar el vehículo al cliente.
Disponemos de sistemas especialmente desarrollados para aplicaciones especiales como vehiculos de obras, sanemiento, etc incluyendo equipos de impulsión-bombeo, recycling.
